RegioFoxy nejen v Trutnově přibývají
29. srpen, 2024 o 22:28,
Žádné komentáře
Jak jsem již avizoval v dřívějším článku, Lišky 847 034-6 a 847 035-3 do Trutnova přijely dne 23.8.2024 společně s jednotkou 847 006-4, která pokračovala z Hradce Králové dále do depa Rakovník. O čtyři dny později, 27.8.2024, se k nim také přidaly Lišky 847 036-1 a 847 037-9, které zvyšují počet jednotek v Královehradeckém kraji na šest. O další den později, 28.8.2024, jela Liška 847 034-6 jako protokolární vlak Sp 91070 z Trutnova do Náchoda. Ve vlaku byli přítomni například hejtman Královehradeckého kraje Martin Červíček, či předseda představenstva Českých drah Michal Krapinec. Po krátké přestávce v Náchodě se vydali na cestu zpět jako vlak Sp 91071. No a aby těch novinek nebylo málo, tak dnes, 29.8.2024, se poprvé první jednotka určená pro provoz ve východních Čechách podívala do provozu. Jednalo se o jednotku 847 035-3. Počet vozidel řady 847 v Trutnově se bude i nadále zvyšovat, do konce roku bude dodáno ještě dvanáct jednotek, které se od změny grafikonu budou nasazovat na výkony v místech, kde v tuto chvíli ještě stále vládnou řady 843, 854 a 814. Prozatím to však vypadá, že dříve, než příchod dalších, můžeme očekávat odchod minimálně dvou jednotek, a sice 847 003-1 a 847 024-7, které byly první, jež jezdily v běžném provozu v Podkrkonoší. Jedna z těchto jednotek pojede zpět do depa Rakovník (pravděpodobně 847 024-7), zatímco druhá (asi 847 003-1) pomůže se startem této řady také v depu Hradec Králové, kam místní jednotky přijedou v průběhu dodávky pro Trutnov a po změně grafikonu. A s narůstajícím počtem jednotek v republice (aktuálně minimálně 44) vzrůstá také potřeba jejich servisování. Proto bude v depu Trutnov vybudována servisní stanice pro tyto jednotky z celé České republiky. Do provozu by se měla dostat začátkem příštího roku. Ale abych se nevěnoval jen východním Čechám, tak musím také podotknout, že během září dorazí ze závodu PESA Bydhošť také jednotka 847 001-5, určená pro depo Tábor, která zde byla na opravě po nehodě, která se udála minulý rok. Nedlouho po ní by měly dorazit také poslední dvě zbývající jednotky pro Plzeňský kraj, 847 075-9 a 847 076-7. Tím budou zakončeny dodávky pro Plzeňský a Jihočeský kraj. V nejbližších týdnech se také do republiky vrátí jednotky 847 007-2, 847 009-8 a 847 010-6, které byly taktéž v Bydhošti kvůli dodatečným úpravám spojeným s testovacím provozem. Tím bude pro změnu završena dodávka pro depo Rakovník (z první série) a bude moci začít plný provoz této řady na tratích Rakovník - Beroun a Beroun - Rudná u Prahy - Praha. Časem, po dodání jednotek pro depo Hradec Králové, by se do Středočeského kraje měly dostat také jednotky prozatím poslední výrobní série, a sice čísla 847 077 až 847 106.